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[摘要]海商法是一门实践性、专业性、技术性很强的法学课程。在教学过程中，结合海商法自身特点，以启发式为指导原则，选择科学合理、行之有效的教学方法并对其进行优化组合，不仅有利于提高海商法教学效果、实现人才培养目标，而且也有利于教学方法体系的发展[阅读全文]

我国(海商法)中的留置权包括船舶留置权和货物留里权，但是有关规定分散在不同的章节中，而且《海商法》中的有关规定不是很全面、具体。船舶留置权和货物留置权都属于担保物权，根据法的适用原则，《海商法》是特别法，关于上述担保物权在《海商法》中有规定的[阅读全文]

[摘 要]多式联运的兴起使各国对于国际运输法统一的呼声愈加高涨,海商法中的运输法律将成为国际多式联运公约的制订基础,在国际运输法统一过程中发挥重要作用。《UNCITRAL运输法草案》虽以海运制度为主体,但已从适用范围和调整主体两方面突破了原有海运公约的性[阅读全文]

中国海商法协会第十届理事会名单 主席 王 毅 财产保险股份有限公司 总裁 副主席李玉泉中国人民财产保险股份有限公司副总裁 张国发中国海运(集团)总公司副总裁 张 良中国远洋运输(集团)总公司副总裁 张建卫中国外运(集团)总公司总裁 董松根中国国际贸易促进委[阅读全文]

摘 要:《海商法》第87条和第88条是有关海上货物留置权的基本规范,但是在实践中,第87条和第88 条都引发了很多问题。文章围绕着承运人的海上货物留置权,根据中国《海商法》第87条和88条的规定,探讨了承运人行使海上货物留置权的条件和程序,并且对在实践中由于法[阅读全文]

摘 要： 本文沿着性质价值基本原则的思路进行研究,认为海商法的基本原则是鼓励贸易原则、效率优先原则、特别保护原则、整体衡平原则和公共利益原则。 关键词： 海商法 价值 基本原则 法律的基本原则是法律体系中的一个非常重要的范畴,它是指引具体规范运行的[阅读全文]

摘要:留置权是法定物权制度中不可或缺的一项,在《中华人民共和国民法通则》中即有明确规定,而其后的《中华人民共和国担保法》《中华人民共和国合同法》关于留置权概念的界定亦无出其右。1993年实施的《中华人民共和国海商法》虽未完全引入物权概念,但也规定和[阅读全文]

摘要:从用词、句法方面指出《中华人民共和国海商法》英译文的若干误译,并提出对应校正译文,重点讨论法人、船舶优先权、船舶留置权、due diligence等术语的翻译。 关键词:《中华人民共和国海商法》;法人;船舶优先权;船舶留置权;勤勉尽责 2002年,法律出版社出版[阅读全文]

[摘 要] 国际货运代理协会联合会(FIATA)制定并推荐使用的格式提单FBL已被各国货运代理公司及国际银行界普遍接受。尽管FBL与中国《海商法》的法律地位截然不同,但在具体内容上,两者具有一定程度的可比性。通过分析、比较两者的共性与差异,为未来中国《海商法》[阅读全文]

摘要：本文集中分析我国现行《海商法》第44条规定的海上货物运输合同中的无效条款在文字表述和法律适用上的矛盾和问题；主要分析点在提单及其他货运单证、强制性条款与任意性条款的适用等；最后拟对我国《海商法》第44条的修改提出较合理的建议，并提出海上货[阅读全文]

【摘要】同一海产上，有数种担保物权时，各类型权利间关系若何，各国法规定不一，我国海商法第25条对此亦有所明文，但该条的简单化处理，其合理性与当事人利益保护的立法主旨，已有所不符，因此从比较法等角度对该问题作以学理性的研究甚有必要。 【关键词】[阅读全文]

摘要：我国《海商法》第222条规定了被保险人的如实告知义务。但该条规定仅设置了简单的权利义务关系模式，一些具体事项仍未考虑。为了更好实现保险人和被保险人双方利益衡平，现行的告知义务法律规则亟待完善。本文对第222条的法律内容作了若干分析和思考，建[阅读全文]

2008年3月 中国海商法协会在北京召开关于如何进一步完善中国海商法规的问题专题研讨会。来自交通运输部,最高人民法院民四庭,中国人民财产保险股份有限公司,中远、中外运、中海等各大航运公司,中国国际经济贸易仲裁委员会,中国海事仲裁委员会,北京市通商律师事[阅读全文]

摘 要:以海商法第269条有关提单法律适用的规定为分析对象,采用实证分析的方法,结合我国法院的审判实际,表明采用合同自体法原则适用提单运输关系并不合理,不利于我国建设亚太海事司法中心。解决我国涉外海事案件中有关提单运输法律适用审判质量总体低下的根本[阅读全文]

I摘要】随着港澳回归，中国业已形成了一国四法域的格局。在这样的背景下，关于区际之间的法律冲突如何解决，成了学界一个讨论的热点。本文从两岸海商法的差异入手，探讨两岸海商法统一的可行性，并对我国海商法的修改提出了一些见解。希望通过本文的视角，为[阅读全文]

摘要:海损事故发生后,船舶所有人往往会向法院申请限制其赔偿责任,责任人是否享有责任限制的权利、享有责任限制的基金数额、以及是否应该赔偿经济损失等问题都将直接影响到当事人的利益,与责任人的责任限制权利能否实现以及能在多大限度内实现密切相关。在我国[阅读全文]

摘要:保险代位求偿权是海上保险中的核心制度之一,由于我国没有独立的海上保险法,海上保险代位求偿权在相关立法中体现出来,但是规定不尽一致。本文将从海上保险代位权的法律基础出发说明其法律属性,并结合我国相关法律法规以及英国1906年海上保险法,论述海上保[阅读全文]

船舶优先权是指海事请求人依照海商法的规定,向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。它具有法定性、秘密性、附随性、优先受偿性以及期限性等特点,是一种担保物权,也是海商法上特有的一项权利,其对保护[阅读全文]

提 要:针对我国《海商法》第268条规定的不明确性,通过分析我国相关法律法规的规定,论述了调整涉外海事关系中海事国际惯例适用顺序问题,指出在调整涉外海事关系中应依次适用我国缔结或者参加的国际条约、法律、行政法规、国际惯例、地方性法规、规章。在此基础[阅读全文]

2009年3月 举办中国海商法协会2009年海商法优秀论文评选活动,截至2009年7月15日,共收集投稿论文59篇,经评委匿名评审,共产生15篇获奖论文。 2009年4月23-24日 在北京举办专题法律培训会。培训内容为近年来最高人民法院颁布的海商法司法解释。 2009年5月 在履行[阅读全文]