来源：www.daxuelw.org 发布时间：2016-12-13
一、重庆烟草物流背景及现状
2006年6月，重庆市烟草公司物流分公司正式成立。公司卷烟库房面积共9500平方米，分拣作业区域及拣选暂存区面积为2240平方米，设计年分拣配送卷烟能力60万箱。电子标签辅助人工分拣模式，塑膜包装，配送覆盖全市主城及周边共21个区县6万余零售客户，2011、2012年分拣配送卷烟分别为72．47万箱和74．42万箱，预计2013年会达到78万箱，GIS运算后直接送货线路常年65条以上。托盘平直的卷烟仓储形式，设计仓储能力3．2万箱，最高时库存达到4．7万箱，2011年调拨出入库总量为81.06万箱，2012年调拨出入库总量为74．22万箱，月度库存周转次数在2次以上，至今仍是行业“低投入、高效率、数字化”的典范。
随着物流运行的不断规范和管理水平的提升，物流公司取得一些骄人成绩，如电子标签分拣效率、平均送货响应时间、库存周转次数等一直全国领先，但同时也存在一些急需改进和提高的地方，如因设备老旧、劳动力密集程度高、人力进行卷烟位移等因素，在卷烟单箱物流成本、单箱仓储成本、单箱分拣成本和破损率方面全国排名不还理想，故需要通过整合资源、优化流程、加强管理、提高水平实现精益物流［1］，实现物流价值的增值和对标指标的升位。
二、降低卷烟破损率的意义
(一)降低卷烟破损率是开展精益物流建设的必然要求
精益物流，其根本要求是消除物流环节中所有形式的“浪费”，从而降低成本、提高效率、提高顾客满意度。《精益六西格玛物流:从战略到实施》一书把物流过程的浪费归纳为库存浪费、运输浪费、空间和设施浪费、时间浪费、包装浪费、管理浪费、知识浪费七点。“浪费”的形式被归结为七类:①生产中的次品;②过量生产;③库存;④非必要的加工;⑤工人非必要的移动;⑥非必要的货物运输;⑦工人的等待［2］。破损卷烟就好比物流生产中的次品，位居七类浪费中的首位，因此要实现重庆烟草卷烟物流的精益建设，重要的一环的是降低卷烟仓储、分拣、配送环节的破损率。在科学理论、正确经验的指导下，深入分析、挖掘烟草物流破损卷烟产生原因，采取有效措施力争实现卷烟物流“零”破损，是精益物流思想的必然要求。
(二)降低卷烟破损率有助于提升客户满意度
重庆江北配送中心在现有的仓储、分拣、配送条件下难免会造成极少部分破损卷烟流入客户手中，从而可能降低客户的满意度。首先，作为零售客户应得到符合质量的产品，因此他们不愿意、也不会接受破损卷烟;其次消费者也不会购买破损卷烟，零售客户的利益无法保障，从而引起零售客户的不满意;再次，破损卷烟调换过程的“反向物流”增加了人力、物力、时间成本，不符合精益物流思想。现行的破损卷烟调换周期比较长，影响了客户的及时销售，常常会由此导致零售客户的投诉。所以，从源头上减少、遏制破损卷烟的产生，是提升客户满意度的重要手段，是不断向精益物流“零损耗”迈进的重要步伐，也是有效减少反向物流发生的机率，降低反向物流总成本的重要途径。
三、卷烟破损原因及各节点降损对策分析
在重庆烟草精益物流建设中，引入六西格玛管理，采用DMAIC进行破损卷烟产生过程分析［3］，根据卷烟物流作业流程将卷烟破损的原因分为为9个类别:工业来货、出入库、主存区转运、零烟区补货、分拣操作、分拣设备、理货、送货、其他。通过调查问卷法、环节节点人员座谈法、过程跟踪方法、维修对比法等，立足重庆市烟草公司物流分公司现有基础设施条件，分析出9个类别中破损卷烟产生的具体原因共计27条，对各节点造成卷烟破损每个具体原因提出了降损的对策，如图1所示。
四、降低卷烟破损措施
在对卷烟破损变形原因进行深入、细致、全面分析的基础上，综合各节点降损对策，制定如下降低卷烟破损措施。
1．建立破损卷烟工商联系机制。定期与各卷烟工业企业驻渝代表进行联系就来货破损卷烟问题进行座谈，建立工业客户赔付和调换制度和流程，商讨减少来货破损的办法。
2．建立规范、加强培训。规范各环节各作业点的作业动作及相关技术要领，形成《各环节各作业点作业手册》，使各环节各作业点员工操作动作有章可循;加强员工培训，纠正违规操作行为习惯;组织同工种技能培训和竞赛。例如:规范入库工人搬运动作及要领，有效减少从货车搬至皮带机、皮带机到卷烟入库组盘过程中的卷烟破损;加强叉车司机培训，规范叉车速度、转弯半径等技术参数，避免人为过失引发卷烟从叉车滑落导致破损。
3．细化责任、严格考核。公司建立《破损卷烟考核管理办法》，明确各环节的责任，上游环节为下游环节负责，下游环节为上游环节把关。该《办法》对产生破损卷烟的当事人及相关管理者予以绩效考核考核，分层级直至部门负责人，并从严落实考核;对于主动申报者造成破损卷烟的操作人员予以一般处罚，对于故意隐瞒不报者则加重处罚力度，对检举揭发隐瞒不报现象的给予奖励，对于外包单位产生的破损，则通过在签订装卸搬运合同时予以明确，按照相应比值扣减外包公司装卸搬运费。
4．整修场地、改进设备。开展仓库地面平整工程，修缮仓库破损路面，避免叉车颠簸;加装“钢筋”成倍提高托盘抗变形能力;对使用时间过长、弯曲度过大、已无法修复的托盘进行清理，避免不合格托盘致使卷烟滑落，使用卷烟捆绑带固定托盘上层卷烟等。
5．加强设备维修检修。针对设备老化故障率高，组织设备系统性巡回检修，提高设备的灵敏度、稳定性，对卡烟损烟的关键点随时跟踪管理和调校。
五、降低卷烟破损措施的应用效果
降损原因分析及措施的实施从2013年3月份逐步完善，统计重庆烟草公司物流分公司卷烟物流2013年1～9月仓储、分拣、送货三大环节破损卷烟数量得到数据表1，作出破损卷烟数量统计折线图如图2所示。数据显示，随着降损措施的逐步落实，破损卷烟总量平稳下降，从2月7．164万支逐步下降到8月的1．69万支，9月因部分送货道路变差，送货破损量比8月有较大上升，5～9月，平均为2．38万支，卷烟破损率由2月0．026‰的下降到8月的0.005‰，为行业平均值0．05‰的十分之一，达到行业先进水平。
六、结束语
本文立足重庆市烟草公司物流分公司的设备现状和工作实际，分析了卷烟物流过程中破损卷烟的产生原因，探索降损对策，提出了整套较为可行的降损措施，应用于实践，取得了明显实效。
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