摘要： 物流业的开展与区域经济的开展休戚相关，物流成为保证和促进经济开展的重要工业。福建省作为我国东部滨海的中心省份，大力开展物流业更是进步区域经济归纳实力的要害。本文从社会物流计算数据、福建经济地理特征两个方面对福建省当时的物流业进行现状剖析，并就福建省物流业的开展提出对策。 Abstract： The development of logistics industry is closely related to the development of regional economy. Logistics industry is the important industry to guarantee and promote the economic development. Fujian province is the core province in the eastern coastal area in China， it is the key of promoting the economic development comprehensive strength to develop logistics industry. This paper analyzes the situation of logistics industry in Fujian from the social logistics industry statistical data and economic geography features and puts forward the development countermeasures for logistics industry in Fujian. 要害词： 福建;物流;现状剖析;开展对策 Key words： Fujian;logistics;status analysis;development countermeasures 号：1006-4311（2014）36-0032-02 1 从福建省社会物流计算中的要点目标剖析福建省物流业现状水平 从福建计算年鉴和福建省物流协会等官方正式发布的物流计算数据来看，2013年福建省物流业总体坚相等稳增加趋势。 1.1 社会物流总额居全国中上水平 2013年福建省社会物流总额为4.7万亿元，比上一年增加了11.90%，高于全国的同比增加率。阐明福建省在物流总需求方面呈现出杰出的开展趋势，物流需求商场容量大。4.7万亿元的物流需求总额中，工业品物流总额为3.44万亿元，占了总量的73.1%，比上一年同期增加了14.30%，高于总量的同比增加率，一来阐明福建省社会商品的商场需求首要仍是在工业品上，二为阐明工业品的商场需求呈现的增加态势愈加杰出。 1.2 社会物流总费用反映出福建物流功率具有较大的进步空间 2013年福建省社会物流总费用为3800万元，比上年同期增加了11.6%。福建省社会物流总费用占GDP的比重为17.3%，比上年增加了0.1%。同期，全国的社会物流总费用是10.2万亿元，占全国GDP的比重为18%。一般来说，社会物流总费用占GDP的比重是衡量社会物流功率的重要比标。经济兴旺的国家该比标值一般在7%-8%，而我国全国平均水平高达18%，兴旺的省份如江苏省，该比重为15.2%，远远落后于世界兴旺国家水平。福建省在这一目标上略胜于全国平均水平，但仍是落后于国内兴旺的省份，阐明该省在进步物流功率方面需求愈加尽力。 1.3 社会物流业增加值阐明物流业在福建经济增加中占着重要位置 福建省2013年社会物流业增加值为1500亿元，占GDP的比重约为6.8%，相等于2012年的比率，也等同于全国的物流业增加值占GDP的比重。阐明在物流业对区域生产总值的贡献方面，福建与全国的平均水平相一致。但我们注意到，福建物流业增加值占服务业增加值的比重为17.40%，远高于全国的14.80%，以及江苏省的14.9%，阐明晰福建省的物流业为区域经济的贡献度较大。 2 从福建省经济地理情况剖析福建省物流业开展的优势和时机 2.1 滨海城市，港口优势显着 福建地处经济开展迅速和比较活泼的滨海区域，交通运送、仓储设备、信息通讯、货品包装与搬运等物流基础设备和配备开展已初具规模，具有开展物流业必要的物质基础，因此有先决的条件成为区域物流商场快速开展的首要基地。 福建是全国为数不多的港口岸线资源大省，全省大陆海岸线3752公里，大陆岸线长度居全国第一位。福建具有很多优秀的深水港湾，福建省95%外贸货品、90%国内集装箱货品和75%大宗进出省货品都是经过港口装卸运送的。福州港、厦门港已被交通部列为全国首要港口。 2.2 闽台联系和东部中心省份的优势 福建作为海峡西岸经济区的主体;东与台湾岛隔海相望;南与广东珠江三角洲衣襟相连，与香港、澳门交游便利;北接繁荣的浙江、江苏、上海商贸圈;西进江西、湖南工业腹地;更是海峡两岸三通的必经之路，福建做大物流业具有其他省市无法代替的区域优势。
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