摘 要：文章经过对美国物流本钱核算办法和我国企业物流本钱现状的剖析，提出了下降企业物流本钱的几条途径，包含优化运送道路、进步库房的使用率、合理操控库存水平、进步物流安排办理水平等方面。
关键词：物流;本钱;美国;我国;途径
依照我国国家物流标准术语，所谓物流本钱(Logistics Cost)是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币体现。怎么下降企业巨额物流本钱对我国企业有着重要的含义。现在，各国物流学术界和实务界现已将物流总本钱扼要归纳由三部分组成：即运送本钱、存货持有本钱和物流行政办理本钱。因为欧美等发达国家对物流本钱的研究作业非常重视，在接连进行查询研究与剖析的基础上，树立了一套完好的物流本钱材料收集体系，并将各年的材料信息加以对此剖析，以便随时把握国内物流本钱改变状况以供政府和企业决议计划。
一、美国物流本钱核算办法
美国的物流专家RobertV.Delaney先生以为，物流就是对处于运动和停止过程中的存货的办理，并据此提出，物流总本钱由运送本钱、存货持有本钱和物流行政办理本钱三部分组成，即：
物流总本钱=运送本钱+存货持有本钱+物流行政办理本钱
明显，这一核算公式，是根据物流办理活动的基本功能来考虑的。它为美国及其他国家的企业进行物流本钱办理供给了一个很好的参照体系，具有必定的学习含义。
运送本钱包含了几种常见的运送办法所发生的本钱，一起还包含了货运署理本钱和与发货人相关的本钱。与发货人相关的本钱包含货主企业运送办理部门的运营费用和货品装卸费用。公路运送费用占了运送本钱的大部分。
存货持有本钱不仅包含一般所说的仓储本钱、破损、人力费用，一起也包含了存货的税费、保险费以及因为存货的过期和贬值所引起的机会本钱。另一个重要的费用就是利息，它是因为存货占压的资金所发生的利息费用，其间：
利息=商业汇票贴现率×库存总金额
把库存占压的资金利息加入物流本钱，这是现代物流与传统物流费用核算的最大差异，只要这样下降物流本钱和加速资金周转速度才能从根本利益上统一起来。
物流行政办理本钱，则是依照悉数物流本钱的4%来核算的，即：
物流行政办理本钱=(存货持有本钱+运送本钱)4%
这个4%的份额，则是一个经验值，大体上契合美国现在的实际状况。
二、我国物流本钱现状：物流本钱居高不下，丢失巨大
我国的物流起步较晚。现在，物流本钱办理运用的研究作业在我国尚处于起步阶段，还没有树立专门的物流本钱核算体系，缺少标准的核算，但近几年有不少企业己在探讨和摸索，取得了一些积极的成果。国外咨询公司如麦肯锡、埃森哲、美世参谋等查询我国物资商场后得出的结论是：我国物流仍是处于初级阶段，基础设施、效劳形式和运作观念落后，人才缺少，本钱高、功率低。发达国家的企业物流本钱在出售中的份额平均占9.5%～10%之间，而我国企业的物流本钱占出售额的份额在20%～40%，据我国物流与收购联合会、国家统计局和国家发改委供给的数据显现：我国2005年全社会物流本钱结构中，运送费用增速明显，占总本钱的份额有所下降。当年运送本钱占总本钱的份额为55%，比上年下降了1.9个百分点;保管费用增加相对较快，份额有些上升，当年保管费用占物流总本钱为31.4%，比上年上升1.5个百分点;办理费用增速回落，占物流总本钱份额保持13.5%，只比上年下降了0.1个百分点。别的，从库存产品的周转期看，我国企业产品的周转期为35～45天，而国外一些企业的产品库存时刻不超越10天。我国卡车空载率达37%以上，一起因包装问题而形成的货品丢失每年达150亿元人民币，货品运送每年丢失在500亿元人民币。
三、下降物流本钱的途径
(一) 下降运送本钱的途径运用线性规划模型、网络模型等数学模型，对货品的运送道路进行优化，最大极限地削减重复运送、往返运送、迂回运送，在最短行进路程内，将货品送达目的地，充沛进步运送功率。在满意客户效劳需要的前提下，尽量运用运送办理体系(TMS)将小批量分次付运恰当合并为较大批量一次付运。一起，运用科学的办法和恰当的数学模型，对货品的堆放办法、车载货品的种类与数量进行合理决议计划，最大极限地削减货品的破损率，进步运送效益。
(二)下降存货持有本钱的途径
1.进步库房的使用率。现在，我国已有库房面积3亿多平方米，而其空置率却达到40%。有条件的企业能够运用第三方物流、施行作业标准化、选用直接从厂家到客户的付运办法、选用较高功率的仓管体系、无纸化作业、考虑选用托盘操作或租借托盘等办法进步功率，削减存货和仓储费用。 合理操控库存水平。因为各种不确定要素的影响，企业有必要保有必定的库存量，以下降缺货所带来的经济丢失。企业应该根据前史材料对商场进行仔细剖析，然后挑选恰当的库存订购模型，决定本企业的库存水平及订购批量与批次，以便有用地将库存操控在最低点上;尽量与供货商、客户结成战略联盟，施行危险共担、利益平分、信息同享的协作机制。一起，能够及时了解客户的需求状况，及时调整库存量及发送货品的种类、数量、时刻。
(三)下降物流行政办理本钱的途径
用供应链办理的理论装备制造业企业，进步物流安排办理水平。我国与美国物流本钱的最大距离在于办理本钱占总本钱的比重：我国为14%，美国仅3.8%。这反映了物流安排办理水平的距离。供应链办理不管在所触及范围仍是对企业的要求方面都超越了物流办理。施行供应链办理正是企业经过整合外部资源，下降运营本钱、进步反应才能、改进效劳质量的有用办法。
(四)技能方面
选用简略、有用、费用并不高的手法与首要的客户和供货商进行信息同享;使用Internet商场，用更低的本钱出售更多的库存，使用Internet来收购;与物流效劳商场衔接，寻觅专业化、社会化的仓储与运送效劳商。企业要发挥第四方物流企业在规划供应链结构、规划施行供应链办理信息体系等方面的效果，进步供应链信息化工程的科学性和经济性;要发挥网络渠道供给商的效果，获取公共技能渠道效劳;要加强内部信息化人才建造，做好信息剖析、数据发掘、体系安全等作业。
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[1]易 华.物流本钱办理[M].北京：清华大学出版社&北京交通大学出版社，2005.
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