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根据多年的现场实践可以得知。影响我国道路桥梁施工质量的原因多种多样，有很多的影响因素。根据现场的反馈来讲，工程的现场施工对于工程的整体质量有着非常重要的影响，因此，文章主要针对道路桥梁工程施工过程中存在的问题进行分析和阐述，并且通过对问题的阐述来找出相应的解决办法。关于这方面的论述，文章主要从三个方面进行阐述和分析。第一个方面是道路桥梁工程中的沥青路面的施工存在的问题和相应的解决办法。第二个方面是道路桥梁工程中的铺装层出现的松散脱落问题和此问题相应的解决办法。第三个方面是道路桥梁工程中的混凝土工程出现结构性裂缝问题和此问题相应的解决办法。下面详细的进行了阐述和分析。

　　1、道路桥梁工程中的沥青路面施工存在的问题和相应的解决办法

　　在道路桥梁工程中沥青施工过程中，需要注意的施工问题有三个方面。第一个方面是沥青施工的施工材料的配比是否是按照施工技术要求进行配比或者是否在合理的范围内进行配比。第二个方面是在沥青施工过程中施工材料的搅拌是否实现了均匀搅拌。第三个方面是在沥青施工的过程中材料的筛分系统是否出现故障。下面进行详细的阐述和分析。

　　（1）问题一：沥青施工的施工材料的配比是否是按照施工技术要求进行配比或者是否在合理的范围内进行配比。在道路桥梁工程中，沥青的施工材料一直是有一定的要求的，油石的粒度一定要符合施工的设计要求，同时施工使用的矿料也要进行质量控制。矿料中有三个问题对施工的质量有非常大的影响，第一个问题就是小粒度的施工油石过多；第二个问题就是沥青施工材料受碾压力不足或者是抗压强度不够；第三个问题是沥青材料的稳定度不足等。上述的三个问题都会严重的影响到道路桥梁工程中的沥青施工质量。

　　（2）问题二：沥青施工过程中施工材料的搅拌是否实现了均匀搅拌。在沥青的搅拌过程中，对搅拌质量起到决定性作用的是搅拌使用的设备，搅拌使用的设备一旦出现问题就会严重的影响沥青的搅拌质量，进而影响了整个道路桥梁工程的施工质量。搅拌设备在实际的应用中会有两个主要的问题：第一个问题是搅拌设备中的含水率过高，导致搅拌过程中存在水分过多的现象。第二个问题是搅拌设备中存在保温效果不佳的状况，这样就会对物料的搅拌温度失去控制，达不到施工中的要求温度，对整个施工质量会有严重的影响。

　　（3）问题三：在沥青施工的过程中材料的筛分系统是否出现故障。

　　在沥青的施工过程中，一旦出现筛分问题就会对骨料造成很大的影响，因为这样会导致骨料出现性能变化，严重的情况是导致白料的出现，这样就会严重的影响道路的铺设质量，严重的会导致道路的铺设无法完成。同时如果这一过程中伴随着温度过高的状况，就会直接导致沥青的老化，这样就没有办法保障整个工程的施工质量。同时搅拌设备的搅拌能力也是一个非常关键的问题。沥青的搅拌量不能过多也不能过少，在施工的过程中要对搅拌量进行严格的控制，以免造成相应的施工质量问题。

　　综合上述的施工过程中的问题，文章从三个方面的解决方法进行阐述和分析。第一个方面是在沥青施工过程中，针对不同型号的沥青配比，进行科学合理的混合配比。第二个方面是在沥青工程的施工中，要严格的进行相应的碾压试验，保障碾压的质量。第三个方面是要参照沥青施工的技术要求和技术规范进行工程的验收和测量。下面进行详细的阐述和分析。

　　（1）方法一：在沥青施工过程中，针对不同型号的沥青配比，进行科学合理的混合配比。沥青的施工过程，是一个质量的检验工程，因此，要格外的重视。沥青的配比过程中，全程要严格的按照相关的标准或者是技术要求进行，同时现场的施工人员要进行相应的配比设计，要让设计同实际相匹配。沥青配比结束之后要进行相应的报验并且以书面的形式进行报告。书面报告中要有三方面的内容。第一方面是沥青配比过程中，各种施工材料的详细的含量和质量。第二个方面是要标明沥青在后续的搅拌过程中的搅拌方式。第三个方面是沥青搅拌所使用的搅拌工艺和相关的过程温度控制。最重要的一点是，书面报告要附带沥青的配比样品。

　　（2）方法二：在沥青工程的施工中，要严格的进行相应的碾压试验，保障碾压的质量。道路和桥梁的路面硬度在很大程度上是依赖沥青工程的压实程度，因此，我们要重视沥青的碾压工作。在碾压的过程中，要严格的按照相关的碾压工艺进行施工，同时要保障碾压的结实度满足工程的实际要求。在实际的应用中，主要有三点需要注意的事项。第一点是要重视碾压使用的人工设备和工具。第二点是要重视碾压过程中的碾压工艺。第三点是要重视碾压的最终质量。

　　（3）方法三：要参照沥青施工的技术要求和技术规范进行工程的验收和测量。在沥青施工结束后的验收环节，要严格的按照国家的相关验收规定进行验收和检验，要对检验过程中的每一个环节进行严格的检验，针对重要的检验环节，要进行多人多次检验。在检验进行前，要制定相关的检验纲要，规定检验的时间和具体方法。道路桥梁工程中的检验内容主要有五种。第一种是马歇尔稳定度检验。第二种是流值检验。第三种是孔隙率检验。第四种是饱和度检验。第五种是沥青施工材料的含矿率。经过以上的五个内容的检验，基本能够保障工程的内在质量过关。针对外观质量主要是采用丈量的方式进行。

　　2、道路桥梁工程中的铺装层出现的松散脱落问题和此问题相应的解决办法

　　由于现如今日趋严重的超载现象，道路桥梁铺装层虽然属于刚性结构，但过大的负荷使其更容易受到损坏。随着超重型汽车不断增加，这就需要施工单位在进行建设桥梁铺面层时就做好适当和相应的防范措施，进行桥梁施工时，需要保持桥梁铺装层的厚度，进行项目材料铺设施工中，需要创造出合理的弯曲性能，这样才能有效降低铺装层出裂缝的问题。

　　3、道路桥梁工程中的混凝土工程出现结构性裂缝问题和此问题相应的解决办法

　　现如今的道路施工中最常使用的材料是混凝土。但是经常会出现混凝土结构裂缝，这个问题成为了施工单位在进行道路施工中最常见的问题之一。出现这个问题的主要原因，除了混凝土材料的质量外，应该还存在施工人员在进行道路施工时的实际操作的问题，这个情况，通常就是造成了混凝土结构使用性能降低的关键所在。与此同时，对于温度裂缝计算也需要认真执行到位，采用隔热设计；在对混凝土结构进行参照后，进行具体清理工行，规定出相应有效的强度等级；在混凝土配筋率的计算上，必须采用准确的计算形式，保证材料性能、结构形式。

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