1、工程概况
北京地铁 16 号线肖家河站—西苑站区间竖井位于圆明园西路西侧现状绿地内,西侧为国际关系学院,设计范围为右 BK18+994.037—右 BK19+003.637。 竖井平面净尺寸为 6.6 m×4.5 m,地面标高 46.38 m,井深25.948 m,采用“倒挂井壁法”施工;横通道宽度为 4.0~4.5 m,总高 12.320 m,施工通道分 3 层,采用“台阶法”施工。 竖井安全等级为 1 级。
1. 1、工程地质情况
施工场区所处地层由人工填土层、第四集沉积的黏性土、粉土、砂土、碎石土、第三纪基岩及侏罗纪九龙山组基岩构成。 竖井及横通道由上至下穿越地层依次为:杂填土①1、粉质黏土②1、卵石②5、粉质黏土③1、卵石⑤、黏土⑥、中细砂⑥3。 其中横通道拱部位于卵石层中,竖井及横通道底部位于砂岩层中,地质剖面图见图 1。
1. 2、水文地质情况
根据详勘报告,场地位于永定河冲洪积扇中上部,地貌属于第四纪冲洪积平原区。 地下水类型分别为上层滞水(一)、潜水(二)、承压水(三)。上层滞水(一):静止水位深度 7.6~9.6 m,标高36.64~38.80 m,水位不连续,无明显含水层,主要接受大气降水、管沟渗漏补给,以蒸发为主要排泄方式。潜水(二):含水层主要为粉质黏土③1层、粉细砂③3层,稳定水位深度 13.40~18.00 m,标高 29.20~33.00 m,主要接受降水及侧向径流补给 ,以侧向径流和向下越流为主要排泄方式。 水头标高位于竖井基底以上 12.5 m 处。承压水(三):含水层主要为粉质黏土⑥层、中细砂⑥3层及卵石⑥4层,稳定水位深度 18.50~25.00 m,标高 21.50~27.90 m,主要接受降水及侧向径流补给,以侧向径流和向下越流为主要排泄方式。 受低层分布影响,局部表现出承压性,承压水头 2~3 m。 水头标高位于竖井基底以上 7.468 m 处,施工前需采取合理有效的地下水控制措施。
图 1 肖家河站—西苑站区间竖井及横通道地质剖面图
2、真空降水施工工艺
浅埋暗挖隧道施工辅助工法中,洞内真空降水具有干扰小、成本低、操作简单、适应性强的优点[1]。 隧道采用上下台阶法施工,台阶长 3.5~4.0 m,高约 1.2 m。上台阶施工完毕后,于隧道两边墙处用高压水或高压风冲洗成孔,孔径 10~15 cm。 将降水管安设于孔中央,周围根据土层颗粒大小填以相应的中细砂,孔口用黏土封闭严实。在粉砂质土及砂性土层中,一般降水深度能达到 1.5~2.0 m[2]。 开始降水后即转入下台阶施工,下台阶开挖面后方应保证至少 1~2 组降水管工作。
竖井及横通道周边降水效果不显着,导致地下水较多,施工进度严重滞后,且层间水较大,易造成流砂等地质灾害,对于暗挖施工来说存在极大的安全隐患。 按原施工方案,区间竖井及横通道采用管井降水,在周围设置降水井,将水位降至底板以下 1 m 处。 实际降水施工过程中,因底板以上 2 m 为砂岩段,降水井无法打通至设计深度,故无法将地下水降至施工要求水位。
区间竖井开挖至横通道①号导洞时,根据地质资料显示,横通道拱顶位于卵石⑤层与黏土⑥1层之间,形成隔水层,层间水较大,拱部卵石⑤层中的细砂填充物易形成流砂。 由于难以疏干隔水层以上界面的地下水,造成暗挖带水作业,给施工带来很大的安全隐患[3]。 含水层位于横通道①号导洞上台阶,为保证开挖安全,减少沉降,保证施工质量,必须对该水层进行处理,满足无水开挖要求。 因此,建议在横通道①号导洞使用真空降水。
具体做法为:使用 60 m3/h 真空泵 , 集水管采用2.5 m 长 覫50 mm 钢管,降水管采用 3 m 长 覫25 mm 钢管,下部 60 cm 打 覫5 mm 的小孔,加工成花管,花管部分加有垫筋,并用尼龙网包裹。 真空泵与集水管连接,集水管每隔 1.2 m 焊接 1 根 覫25 mm 支管,支管安装覫25 mm 阀门,阀门与降水管用内带钢丝的塑料管连接,各接头用塑料膜包裹。 开挖时将 5 根 覫25 mm 降水管沿拱部以及拱脚插入掌子面内,边开挖边抽水。 横通道总长 27 m,降水管随着横通道开挖跟进敷设。 层间水通过真空泵排至集水井内,通过集水井内的水泵排至地面,见图 2。
采用真空降水后,横通道①号导洞拱脚处层间水减少,基本实现了无水开挖。 掌子面真空降水后,可以有效地疏干纵向 2.5 m、横向 5 m 范围内的地层残留水,实现局部范围内的无水作业。 上下台阶同时作业,节省了开挖时间,施工进度由降水前的 0.5 m/d 提高到1.5 m/d。 降水后工作面仅处于稍湿润状态,无明显渗流水,完全可以满足施工需要。
图 2 肖家河站—西苑站区间横通道降水图
3、施工要点
1)真空泵的真空度控制在 0.6~1.0 MPa,当真空度小于 0.6 MPa 时应仔细检查管路密封状态;当真空度大于 1.0 MPa 时及时打开真空泵上的排气阀。
2)施工中必须做好各连接处的密封,避免漏气。
3)安设降水管时注意掌握好外插角度及下管深度,沿隔水层与透水层界面插入[4]。
4)降水时注意检查出水情况,若出水一直浑浊不清,应立即停抽,查清原因,重新下管。
5)工作面后方应保证至少 1~2 组降水管工作,以隔断后方来水。
6)隧道封闭成形后,可对降水管进行回收或回填注浆处理。
4、结语
施工实践证明,真空降水取得了较好的施工效果,其优点如下:1)洞内真空降水有效地处置了残留水,基本实现了暗挖无水作业,避免了残留水冲刷造成的流砂、坍塌等事故;2)洞内真空降水是对管井降水的补充,对管井降水盲点能够起到迅速疏干的效果;3)技术简单,操作方便,成本低廉[5]。
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