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电子机械论文2500字:施工技术

来源:www.daxuelw.org  发布时间:2017-07-09  

能力与知识的关系,相信大家都很清楚。知识不是能力,但却是获得能力的前提与基础。而要将知识转化为能力,需要个体的社会实践。下面是编辑老师为大家准备的电子机械论文2500字

1 工程概况

本高速公路项目沿线主要土壤类型有水稻土、潮土及黄棕壤。水稻土分布最广、数量最多,从平原湖区至低山丘陵区均有分布,该地区主要的耕地土壤,且质量较高。其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有软土、膨胀土的不良工程地质。全线按双向四车道高速公路技术标准进行建设,主线路基宽度28.0m;行车道宽:2m×7.5m。

2 路基工程施工技术要点

2.1 施工准备工作

(1)路基放样:恢复路线中桩,钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、截水沟的具体位置桩;    (2)路基施工前,对挖方、取土场和料场用作填料的土取样进行试验;(3)场地清理,填方路基在填筑前进行压实;当基底松散土层厚度大于30cm时,应翻挖后再分层回填压实;(4)挖边沟、截水沟,做好原地面的临时排水设施,并与永久型排水设施相结合。排走的雨水不得流入农田、耕地;亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

2.2 路堑开挖工程

(1)采用挖掘机直接开挖,按设计自上而下进行,不可乱挖和超挖;(2)路基挖方达到路基设计标高后必须立即进行排水边沟的施工。在整个施工期间,必须始终保证路段排水畅通;(3)采用核子密度仪检测路基挖方段的密实度,以灌砂法校核。路基压实采用重型击实标准,严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。路基顶面以下300mm的压实度,要达到96%,路基顶面以下换土超过300mm时,其压实度不小于96%;(4)膨胀土地区路堑边坡不要一次挖到设计线,沿边坡预留厚度0.30m~0.50m一层,待路堑挖完时,再削去边坡预留部分,并立即按图纸要求浆砌护坡封闭。

2.3 路基填方

(1)采用水平分层填筑法施工,分层平行摊铺,按路面平行线分层控制填土标高,严格控制每层填土厚度,按试验路路基填土厚度的90%来控制施工的填土厚度;(2)不同土质填料要分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm;(3)路堤高度小于0.8时,对于原地面清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松300mm,然后整平压实;(4)路堤填筑时,当地面自然横坡陡于1:5时,应在原地面挖台阶,宽度要满足摊铺和压实机械作业的需要,且不小于1m,台阶顶做成2%~4%内倾斜坡;(5)填土路堤分段施工时,其交接处不在同一时间填注则先填段应按1:1坡度分成留台阶;如两段同时施工,则应分成相互交叠衔接,其长度不小于2m;(6)路基采用透水性较小的土填筑时,其顶面要做成2%~3%的双向坡,填筑最后几层时再逐渐恢复正常坡度,以雨季施工利于排水。

在路基施工中,必须随时做好路基排水以及施工场地附近的临时排水设施,在路基边坡两侧用塑料布或编制袋设置临时泄水槽,根据情况30m~50m一道;(7)在取土场采用挖掘机或装载机装车、自卸车运料至路堤填筑处,按事先计算好的距离布料、推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。压路机碾压不到的部位,采用小型振动压路机碾压;(8)在施工过程中对土的含水量严加控制,及时测定,及时调整。当用透水性不良的土填筑路基时,要控制其含水量在最佳含水量±2%之内;(9)路堤分层填筑的最大松铺厚度不超过30mm,填筑宽度每侧超过填层设计宽度500mm,压实宽度不得小于设计宽度,填土路基的两侧超填的宽度只作休整,不切除;(10)采用机群作业、小段成型的方法,随填土、随摊铺、随碾压;(11)采用核子密度仪检测路基压实的密实度,用灌砂法校核。路基压实采用重型击实标准,严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。

 



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